@Floris155 schreef:
Laatst een fraai Omega 321 caliber geserviced, die ik jullie niet wil onthouden.
Veer was gebroken, chrono wijzers stonden niet in nul positie.
De drukkers kwamen niet goed terug niet omdat er geen veertje in zat en de kast kon ook wel een schoonmaakbeurtje gebruiken.
Wijzers en wijzerplaat eraf
Demonteren chronograaf gedeelte, zoals je ziet heb ik alle schroeven terug geschroefd in de kloof omdat er nogal wat verschillende schroeven zijn en ik zo zeker weet dat ik later de juiste schroef op de juiste plek heb zitten bij monteren.
Dan blijft nu het basisuurwerk over, het palrad zit direct op de veerton, de pal en het kroonrad zit onder op de kloof.
Op de veerton zit een veertje die zorgt voor de slip van de uurteller zodat die alleen meedraait als de chrono is ingeschakeld.
Gebroken veer.
De nieuwe veer in de ton geplaatst.
Dan begint de montage weer met oliën van de shocksystemen en terugplaatsen in de balans, en dan aan de wijzerplaat zijde de kloof van de uurteller omdat daar ook het asgat inzit van de veerton.
Het basis uurwerk weer gemonteerd, golied en op tijd afgeregeld.
Chronograaf gedeelte weer gemonteerd.
Wijzerplaat zijde ook weer alles gemonteerd en in de uurwerk ring vast gezet zodat de drukkers zijn te bedienen.
Wijzerplaat en wijzers erop
En het uurwerk weer terug in de kast
Berichten: 30
Deelnemers: 28